Tampilan Q235 dan Q345 umumnya tidak terlihat.Perbedaan warna tidak ada hubungannya dengan bahan baja, tetapi perbedaannya terletak pada metode pendinginan setelah baja digulung.Permukaan normal yang didinginkan secara alami berwarna merah.Jika metode quench digunakan, permukaannya akan membentuk lapisan oksida padat yang akan tampak hitam.

Desain kekuatan umum dengan Q345, karena Q345 lebih tinggi dari kekuatan baja Q235, baja provinsi, dibandingkan 235 provinsi 15% - 20%.Sebaiknya gunakan Q235 saat merancang kontrol stabilitas.Ada perbedaan harga 3% hingga 8%.

Adapun identifikasi, ada beberapa teori:

J:1.Di pabrik, pengelasan percobaan dapat digunakan untuk membedakan secara kasar kedua bahan tersebut.Misalnya, gunakan elektroda E43 untuk mengelas baja bulat kecil pada masing-masing dua pelat baja, dan kemudian menerapkan gaya geser untuk membedakan secara kasar bahan dari kedua pelat baja tersebut sesuai dengan kondisi pada saat kegagalan.

2. Di pabrik, roda gerinda dapat digunakan untuk membedakan secara kasar kedua bahan tersebut.Ketika baja Q235 dipoles dengan roda gerinda, percikan api yang keluar berupa partikel bulat berwarna gelap.Percikan Q345 bercabang dua dan terang.

3, ada juga perbedaan warna permukaan geser dua jenis baja yang secara kasar dapat dibedakan antara dua jenis baja.Umumnya, port pemotongan Q345 berwarna putih.

B:1.Berdasarkan warna pelat baja, bahan Q235 dan Q345 dapat dibedakan: warna Q235 biru, dan warna Q345 agak merah (ini hanya untuk baja yang baru masuk ke lapangan, dan bisa tidak dapat dibedakan setelah sekian lama).

2, yang paling bisa membedakan bahan uji adalah analisis kimia, kandungan karbon Q235 dan Q345 tidak sama, sekaligus kandungan kimianya tidak sama.(Ini adalah cara yang pasti untuk melakukannya.)

3, perbedaan material Q235 dan Q345, dengan mode pengelasan: dua material pelat baja yang tidak diketahui, dengan batang las biasa untuk mengelas, jika sisi retak pelat baja terbukti merupakan material Q345.(Ini adalah pengalaman praktis)